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Derniere mise a jour : 21 fevrier 2026
Installez votre borne de recharge a domicile avec un installateur certifie IRVE. Aides deduites, devis gratuit en 5 minutes.
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IRVE
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500 euros
Credit d'impot pour l'installation d'une borne de recharge dans votre residence principale ou secondaire. Deductible sur votre impot sur le revenu.
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TVA a taux reduit de 5,5% au lieu de 20% pour les bornes de recharge installes dans les logements de plus de 2 ans. Une economie directe sur le montant HT.
Jusqu'a 50%
Subvention pour les coproprietes et les entreprises. Le programme ADVENIR finance jusqu'a 50% du cout de l'installation pour les parkings collectifs.
Tout ce que vous devez savoir avant d'installer une borne de recharge chez vous.
La puissance depend de votre usage quotidien. Une borne de 7 kW est suffisante pour la plupart des particuliers : elle recharge un vehicule electrique standard en 6 a 8 heures. Une borne de 11 kW ou 22 kW est recommandee si vous avez plusieurs vehicules ou si vous faites de longs trajets frequents. La prise renforcee (3,7 kW) est la solution la moins chere mais la plus lente.
Le cout total varie selon la puissance et la configuration electrique existante : prise renforcee entre 400 et 800 euros, borne 7 kW entre 1 200 et 2 500 euros, borne 11-22 kW entre 1 500 et 3 500 euros. Avec le credit d'impot de 500 euros et la TVA a 5,5%, le cout reel pour un particulier peut descendre a moins de 800 euros pour une borne 7 kW standard.
La certification IRVE (Infrastructure de Recharge pour Vehicules Electriques) est obligatoire pour les bornes de plus de 3,7 kW. Seul un installateur certifie peut vous permettre de beneficier du credit d'impot et de la TVA reduite. De plus, la certification garantit une installation conforme aux normes electriques en vigueur, evitant tout risque d'incendie ou de surtension.
Oui, le droit a la prise permet a tout resident d'une copropriete d'installer une borne dans sa place de parking, sans vote en assemblee generale si l'installation ne necessite pas de travaux sur les parties communes. La copropriete peut refuser uniquement pour motif serieux et legitime. Le programme ADVENIR finance jusqu'a 50% du cout pour les installations collectives.
Recharger chez soi coute 3 a 5 fois moins cher qu'en borne publique. Pour 15 000 km par an, c'est une economie de 800 a 1 200 euros par an par rapport aux bornes payantes.
Obtenir mon devis gratuitLe prix d'une borne de recharge varie considerablement selon la puissance choisie, la marque de la borne et la complexite de l'installation electrique. En 2026, les tarifs ont tendance a se stabiliser grace a une concurrence accrue entre les fabricants et les installateurs. Voici un tableau recapitulatif des prix moyens constates en France, installation comprise.
| Type de borne | Puissance | Prix installe (TTC) | Temps de charge |
|---|---|---|---|
| Prise renforcee | 3,7 kW | 300 - 600 euros | 10 a 14 heures |
| Wallbox 7,4 kW (monophase) | 7,4 kW | 800 - 1 500 euros | 4 a 8 heures |
| Wallbox 11 kW (triphase) | 11 kW | 1 200 - 2 000 euros | 2 a 4 heures |
| Wallbox 22 kW (triphase) | 22 kW | 1 500 - 2 500 euros | 1 a 2 heures |
Ces prix incluent la fourniture de la borne, la pose par un electricien certifie IRVE et la mise en conformite electrique. Ils ne tiennent pas compte des aides financieres qui peuvent reduire significativement la facture finale. Apres deduction du credit d'impot de 300 euros et de la TVA reduite a 5,5%, une wallbox 7,4 kW peut revenir a environ 500 euros pour un particulier.
La recharge a domicile represente une economie considerable par rapport au carburant. En 2026, le prix moyen de l'electricite en heures creuses se situe autour de 0,15 euro par kWh. Pour une voiture electrique qui consomme en moyenne 17 kWh aux 100 kilometres, le cout pour 1 000 kilometres parcourus s'eleve a environ 25 euros en electricite, contre 100 a 120 euros en essence pour un vehicule thermique equivalent. Cela represente une economie de 75 a 95 euros par mois, soit pres de 1 000 euros par an.
Plusieurs elements font varier le cout total de votre installation. La puissance de la borne est le premier critere : plus elle est elevee, plus le materiel coute cher. La marque joue egalement un role important. Les bornes haut de gamme comme Wallbox Pulsar Plus, Easee Home ou Schneider EVlink offrent des fonctionnalites connectees (pilotage par application, programmation heures creuses, suivi de consommation) qui justifient un prix plus eleve.
La distance entre le tableau electrique et l'emplacement de la borne est un facteur determinant. Chaque metre de cable supplementaire ajoute entre 20 et 40 euros au devis. Si votre garage est situe a plus de 15 metres du tableau, prevoyez un surcout de 300 a 600 euros. Enfin, la mise aux normes du tableau electrique, si elle est necessaire, peut representer un cout additionnel de 200 a 500 euros.
Conseil : Demandez toujours plusieurs devis aupres d'installateurs certifies IRVE pour comparer les offres. Les ecarts de prix peuvent atteindre 30% pour une prestation equivalente. Appelez-nous au 01 76 39 00 60 pour obtenir un devis gratuit et personnalise.
L'Etat francais encourage activement le deploiement des infrastructures de recharge pour vehicules electriques. En 2026, plusieurs dispositifs d'aides financieres restent disponibles et sont cumulables. Voici le detail de chaque aide et les conditions pour en beneficier.
Le credit d'impot pour l'installation d'un systeme de charge pour vehicule electrique est fixe a 75% du montant des depenses, dans la limite de 300 euros par point de charge. Ce credit s'applique aussi bien pour une residence principale que pour une residence secondaire. Il est accessible aux proprietaires, locataires et occupants a titre gratuit. Le credit est directement deductible de votre impot sur le revenu. Si le montant du credit depasse celui de votre impot, l'administration fiscale vous rembourse la difference.
Le programme ADVENIR, finance par les Certificats d'Economies d'Energie, propose une prime pouvant atteindre 50% du cout de l'installation, plafonnee a 960 euros par point de charge en copropriete pour une infrastructure collective. Pour une solution individuelle en copropriete, la prime est plafonnee a 600 euros. Cette aide est versee directement a l'installateur, qui la deduit du devis. Le programme ADVENIR couvre egalement les bornes accessibles au public installees par les entreprises, avec des plafonds plus eleves.
L'installation d'une borne de recharge dans un logement acheve depuis plus de deux ans beneficie d'un taux de TVA reduit a 5,5% au lieu de 20%. Cette reduction s'applique a la fois sur le materiel et sur la main-d'oeuvre. Sur une installation a 1 500 euros HT, l'economie de TVA represente environ 218 euros. La TVA reduite est appliquee directement par l'installateur sur la facture, sans demarche supplementaire de votre part.
Certaines regions, departements et collectivites locales proposent des aides complementaires pour l'installation de bornes de recharge. Par exemple, plusieurs metropoles offrent des subventions de 200 a 500 euros supplementaires. Les dispositifs varient selon les territoires et evoluent regulierement. Renseignez-vous aupres de votre mairie ou de votre conseil regional pour connaitre les aides disponibles dans votre zone geographique.
Condition essentielle : Pour beneficier de l'ensemble de ces aides, votre installation doit etre realisee par un electricien disposant de la qualification IRVE (Infrastructure de Recharge pour Vehicules Electriques), delivree par l'AFNOR ou Qualifelec. Sans cette certification, aucune aide ne pourra vous etre accordee. Nos installateurs partenaires sont tous certifies IRVE. Appelez le 01 76 39 00 60 pour en beneficier.
Le choix de la puissance de votre borne de recharge depend de plusieurs criteres : votre usage quotidien, le type de vehicule que vous possedez, et votre installation electrique existante. Voici un comparatif detaille pour vous aider a faire le bon choix.
La prise renforcee de type Green'Up est la solution la plus economique. Elle delivre 3,7 kW et permet de recharger completement une batterie de 50 kWh en environ 14 heures. Cette option convient parfaitement si vous parcourez moins de 30 kilometres par jour et que vous pouvez brancher votre vehicule toute la nuit. Son principal avantage est son cout reduit, entre 300 et 600 euros installee. En revanche, elle ne suffit pas pour les gros rouleurs ou les vehicules avec de grosses batteries.
La wallbox 7,4 kW en monophase est la solution la plus repandue chez les particuliers en France. Elle permet de recharger une batterie de 50 kWh en 4 a 8 heures, soit une nuit complete. C'est le choix ideal pour la plupart des foyers : elle est compatible avec un abonnement EDF standard en monophase et offre un debit de recharge suffisant pour un usage quotidien regulier. Le cout d'installation se situe entre 800 et 1 500 euros avant aides.
La wallbox 11 kW necessite une alimentation electrique en triphase, ce qui est courant dans les maisons individuelles mais plus rare dans les appartements. Elle permet de recharger une batterie de 50 kWh en 2 a 4 heures seulement. Cette puissance est recommandee si vous possedez un vehicule electrique avec une grosse batterie (60 kWh ou plus) ou si vous avez besoin de recharger rapidement en journee. Le passage en triphase aupres d'Enedis est gratuit si votre compteur le permet.
La wallbox 22 kW offre la recharge la plus rapide a domicile : une batterie de 50 kWh se recharge en 1 a 2 heures. Cependant, cette puissance necessite un abonnement electrique triphase avec une puissance souscrite d'au moins 18 kVA, ce qui augmente le cout de l'abonnement mensuel. De plus, tous les vehicules electriques n'acceptent pas une charge a 22 kW en courant alternatif. Verifiez les specifications de votre vehicule avant de choisir cette option.
| Vehicule | Batterie | 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Megane E-Tech | 60 kWh | 16h | 8h | 5h30 | 3h |
| Peugeot e-308 | 54 kWh | 14h30 | 7h30 | 5h | 5h* |
| Tesla Model 3 | 60 kWh | 16h | 8h | 5h30 | 3h |
| Dacia Spring | 27 kWh | 7h30 | 4h | 4h* | 4h* |
| Hybride rechargeable | 10-15 kWh | 4h | 2h | 1h30 | 1h30* |
* Le chargeur embarque du vehicule limite la puissance acceptee en courant alternatif. Le temps reel peut etre identique a une borne de puissance inferieure.
L'installation d'une borne de recharge a domicile est un projet qui se deroule en cinq etapes cles. De la premiere prise de contact jusqu'a la mise en service, voici le parcours complet pour installer votre borne dans les regles de l'art.
L'installateur realise un diagnostic complet de votre installation electrique : puissance du compteur, presence ou non du triphase, etat du tableau electrique et distance jusqu'a l'emplacement souhaite pour la borne. Cette etude permet de determiner la puissance maximale installable et d'identifier les eventuels travaux de mise aux normes necessaires. L'etude technique est generalement incluse dans le devis global.
Sur la base du diagnostic, l'installateur vous recommande le modele de borne le plus adapte a vos besoins et a votre installation. Le devis detaille comprend le prix de la borne, les fournitures (cable, disjoncteur, goulotte), la main-d'oeuvre et les eventuels travaux complementaires. Les aides financieres applicables sont clairement indiquees pour vous donner le reste a charge reel.
Le jour J, l'electricien certifie IRVE installe la borne : tirage du cable depuis le tableau electrique, pose de la protection electrique dediee (disjoncteur differentiel), fixation de la borne au mur et raccordement. L'intervention dure en moyenne 3 a 5 heures pour une installation standard. Pour les cas plus complexes (longue distance de cable, passage en triphase), comptez une journee complete.
L'installateur delivre une attestation de conformite qui certifie que l'installation respecte les normes electriques en vigueur (NF C 15-100). Pour les installations superieures a 3,7 kW, un passage du CONSUEL (Comite National pour la Securite des Usagers de l'Electricite) peut etre necessaire. Cette attestation est indispensable pour beneficier des aides financieres et pour la prise en charge par votre assurance.
L'installateur configure votre borne : connexion Wi-Fi (pour les modeles connectes), parametrage des plages horaires de recharge (heures creuses), reglage de la puissance de charge et test de fonctionnement complet avec votre vehicule. Il vous remet egalement la documentation technique, le certificat de garantie et la facture detaillee necessaire pour votre demande de credit d'impot.
Pret a demarrer ? Contactez-nous au 01 76 39 00 60 pour planifier votre etude technique gratuite avec un installateur certifie IRVE pres de chez vous.
Installer une borne de recharge quand on habite en copropriete est un droit garanti par la loi. Le "droit a la prise", instaure par le decret du 25 novembre 2020, permet a tout resident d'une copropriete de faire installer une borne de recharge sur sa place de stationnement, qu'il soit proprietaire ou locataire. Voici comment exercer ce droit et les demarches a suivre.
Le droit a la prise est inscrit dans le Code de la construction et de l'habitation. Il s'applique a toute copropriete disposant d'un parc de stationnement clos et couvert. Le demandeur prend en charge l'integralite des couts d'installation, de fonctionnement et d'entretien de la borne. L'alimentation electrique est individualisee grace a un compteur dedie, ce qui signifie que seul l'utilisateur paie sa consommation d'electricite, et non la copropriete.
La procedure est encadree par la loi. Vous devez envoyer une lettre recommandee avec accuse de reception au syndic de copropriete, en joignant un descriptif detaille des travaux envisages et un plan ou schema d'implantation de la borne. Le syndic dispose ensuite de trois mois pour inscrire la demande a l'ordre du jour de la prochaine assemblee generale. Si le syndic ne repond pas dans ce delai, le silence vaut acceptation.
Le syndic ne peut pas refuser sans motif serieux et legitime. Les seuls motifs de refus acceptes par la loi sont des raisons techniques serieuses rendant l'installation impossible ou dangereuse, ou l'existence d'une decision de la copropriete de realiser elle-meme une infrastructure collective de recharge. En cas de refus injustifie, le demandeur peut saisir le tribunal judiciaire qui tranchera en sa faveur dans la grande majorite des cas.
Deux approches existent pour la recharge en copropriete. La solution individuelle est la plus simple : vous installez votre propre borne sur votre place de parking avec un compteur individuel. La solution collective, quant a elle, consiste a equiper l'ensemble du parking d'une infrastructure partagee. Cette seconde option est plus couteuse a l'investissement mais plus avantageuse a long terme, car elle anticipe les besoins futurs des autres residents et permet de mutualiser les couts d'infrastructure.
Les coproprietes beneficient d'aides specifiques particulierement avantageuses. Le programme ADVENIR prend en charge jusqu'a 50% du cout d'une installation collective, avec un plafond de 960 euros par point de charge. Pour les infrastructures collectives de grande envergure, des financements complementaires sont disponibles aupres d'Enedis, qui peut prendre en charge une partie du renforcement du reseau electrique. Le credit d'impot de 300 euros reste applicable pour chaque coproprietaire faisant installer un point de charge individuel.
Vous vivez en copropriete ? Nos experts vous accompagnent dans toutes les demarches, de la redaction de la lettre au syndic jusqu'a l'installation de votre borne. Appelez le 01 76 39 00 60 pour un conseil personnalise.
Retrouvez les reponses aux questions les plus posees par nos clients sur l'installation et l'utilisation d'une borne de recharge a domicile.
Pas necessairement. Pour une borne de 3,7 kW ou 7,4 kW en monophase, votre abonnement actuel de 6 ou 9 kVA peut suffire si vous programmez la recharge en heures creuses, quand les autres appareils electriques sont eteints. Toutefois, si vous possedez une borne de 11 kW ou 22 kW, un passage en triphase et une augmentation de la puissance souscrite a 12 ou 18 kVA seront necessaires. Le changement de puissance chez Enedis coute environ 40 euros et prend effet sous 24 heures. L'augmentation de l'abonnement mensuel est d'environ 5 a 15 euros selon la puissance choisie. Un conseil precieux : optez pour un contrat heures pleines / heures creuses pour recharger a tarif reduit la nuit.
Oui, sans aucun risque. Les bornes de recharge et les connecteurs des vehicules electriques sont concus pour fonctionner en toute securite dans des conditions climatiques difficiles, y compris sous la pluie, la neige ou par grand froid. Les prises et les cables de recharge sont equipes de systemes d'etancheite certifies IP54 au minimum, ce qui garantit une protection totale contre les projections d'eau. De plus, la charge ne demarre que lorsque le connecteur est correctement verrouille et que la communication entre le vehicule et la borne est etablie. Aucun courant ne circule tant que la connexion n'est pas securisee.
Une borne de recharge de qualite a une duree de vie estimee entre 10 et 20 ans, soit bien au-dela de la duree de vie de votre vehicule actuel. Les principaux fabricants comme Wallbox, Schneider Electric, Hager ou Legrand offrent des garanties constructeur de 2 a 5 ans sur leurs produits. L'entretien d'une borne est minimal : un nettoyage periodique du connecteur et une verification annuelle des connexions electriques suffisent. Les bornes connectees beneficient en plus de mises a jour logicielles regulieres qui ameliorent leurs fonctionnalites au fil du temps.
Pas obligatoirement, mais c'est fortement recommande. Une voiture hybride rechargeable possede une petite batterie (generalement 10 a 15 kWh) qui peut techniquement se recharger sur une prise domestique classique en 6 a 8 heures. Toutefois, une prise standard n'est pas concue pour supporter une charge prolongee chaque nuit : cela peut provoquer une surchauffe du cable ou de la prise murale. Une prise renforcee (3,7 kW) est le minimum recommande pour un hybride rechargeable. Elle offre une securite optimale et recharge la batterie en 3 a 4 heures. Si vous souhaitez maximiser l'utilisation de votre mode electrique, une wallbox 7,4 kW rechargera votre hybride en 1 a 2 heures seulement.
Le cout d'une recharge complete depend de la capacite de la batterie et du tarif de votre electricite. En 2026, avec un tarif heures creuses moyen de 0,15 euro par kWh, voici les couts approximatifs pour une charge de 10 a 80% : pour une Dacia Spring (27 kWh), environ 2,80 euros pour 160 kilometres d'autonomie. Pour une Renault Megane E-Tech (60 kWh), environ 6,30 euros pour 350 kilometres d'autonomie. Pour une Tesla Model 3 (60 kWh), environ 6,30 euros pour 380 kilometres d'autonomie. A titre de comparaison, un plein d'essence pour une citadine thermique coute entre 55 et 70 euros pour une autonomie comparable. La recharge a domicile revient donc 5 a 10 fois moins chere que le carburant.
Legalement, vous pouvez installer vous-meme une prise renforcee de 3,7 kW maximum. Au-dela de cette puissance, la loi impose le recours a un electricien qualifie IRVE. Meme pour une prise renforcee, l'auto-installation est deconseillable pour plusieurs raisons. D'abord, vous ne beneficierez pas du credit d'impot ni de la TVA a 5,5% sans facture d'un professionnel certifie. Ensuite, une erreur de branchement peut provoquer un court-circuit, une surchauffe voire un incendie. Enfin, en cas de sinistre, votre assurance habitation pourrait refuser la prise en charge si l'installation n'a pas ete realisee dans les regles de l'art par un professionnel certifie.
La prise renforcee (type Green'Up de Legrand) est une prise domestique securisee delivrant 3,7 kW. Elle se branche sur le circuit electrique existant et utilise le cable de recharge fourni avec le vehicule. Son cout est faible (300 a 600 euros installee) mais sa vitesse de recharge est limitee. La borne de recharge, ou wallbox, est un equipement dedie integrant son propre cable, un systeme de protection electrique et, pour les modeles connectes, des fonctionnalites avancees : programmation horaire, suivi de consommation via application mobile, limitation de puissance dynamique et gestion intelligente de l'energie. La wallbox demarre a 7,4 kW et peut monter jusqu'a 22 kW, offrant une vitesse de recharge 2 a 6 fois superieure a la prise renforcee.
Oui, la presence d'une borne de recharge est devenue un veritable argument de vente immobilier. Avec la progression rapide du marche des vehicules electriques en France (plus de 25% des ventes de voitures neuves en 2025 etaient electriques ou hybrides rechargeables), de plus en plus d'acheteurs potentiels considerent la borne de recharge comme un equipement indispensable. Les agents immobiliers constatent qu'une maison equipee d'une borne se vend plus rapidement et peut justifier un prix legerement superieur. L'investissement initial de 800 a 2 000 euros est donc largement rentabilise a la revente, en plus des economies realisees au quotidien sur le carburant. Associee a une bonne isolation thermique et des panneaux solaires, la borne de recharge complete un ensemble valorisant pour votre bien.
Nos conseillers sont disponibles pour repondre a toutes vos interrogations sur l'installation d'une borne de recharge. Etude technique, aides financieres, choix du materiel : nous vous accompagnons a chaque etape.